Je m'appelle Maximilien et je suis aveugle de naissance. Ma cécité ne m'empêche pas de vivre pleinement mes passions. Je suis massothérapeute et j'adore le sport : ski alpin, voile, marche, vélo en tandem. Je suis aussi passionné par la radio (CB, PMR 446) et la musique, avec des goûts variés allant du blues au rock'n'roll en passant par la chanson française. À travers ce blog, je partage mes aventures et mes découvertes.
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jeudi 10 avril 2025
🎙️ Pourquoi je fais de la radio : entre souvenirs d’enfance, taxis de Zermatt, VHF et rêves d’indicatif HB9
Bonjour à toutes et à tous,
Aujourd’hui, j’ai envie de vous parler non pas de matériel ou de technique, mais de ce qui me pousse à faire de la radio, jour après jour. Cet article est un peu plus long que d’habitude, mais c’est parce que je vous ouvre une grande porte : celle de mon parcours, de mes souvenirs, de mes découvertes et de mes projets.
Vous allez découvrir comment tout a commencé, pourquoi les taxis de Zermatt ont compté autant pour moi, comment j’ai redécouvert la CB, pourquoi j’utilise aujourd’hui la VHF, et enfin, pourquoi je rêve un jour d’avoir mon propre indicatif HB9.
Je suis aveugle de naissance, et pourtant, ou peut-être justement pour cela, la radio est pour moi un univers précieux. Un espace de liberté, de lien, de rencontres.
🧒 Les premiers talkies-walkies et les taxis de Zermatt
Tout a commencé quand j’étais petit. Mes parents, toujours attentifs à nos besoins, nous avaient offert à ma sœur et moi deux petits talkies-walkies à deux canaux. Ce n’était que des jouets, mais pour nous, c’était l’entrée dans un monde bien plus vaste.
Avec ces appareils, nous avons passé des heures à jouer dans le jardin. On s’inventait des histoires de police, de secours… mais surtout, on jouait aux taxis de Zermatt.
Pourquoi Zermatt ? Parce que notre famille possède un appartement là-bas, et nous continuons à y aller régulièrement. À Zermatt, comme vous le savez peut-être, les voitures sont interdites. Seuls circulent les petits taxis électriques, équipés de radios VHF. À chaque fois que je prenais l’un de ces taxis, je tendais l’oreille : j’écoutais les appels, les échanges avec le central, les codes, les réponses. C’était un monde magique pour moi.
Dans notre jeu, j’étais souvent le central, installé dans un arbre du jardin pour « prendre de la hauteur », et ma sœur faisait le chauffeur. C’était simple, mais incroyablement formateur. Un peu plus tard, ma marraine m’a offert des talkies à trois canaux (dont je ne me souviens plus la marque). Ce fut pour moi une révélation : un canal de plus, c’était plus de possibilités, plus de réalisme.
🚕 Le déclic des taxis lausannois
En grandissant, j’ai commencé à prendre régulièrement le taxi à Lausanne pour aller à l’école. Et c’est là que ma passion est passée d’un jeu à une véritable fascination.
À l’époque, les taxis lausannois étaient encore équipés de radios professionnelles. Chaque véhicule avait son poste, chaque chauffeur ou chauffeuse son indicatif, et le central distribuait les courses à la voix. Je me souviens de cette ambiance sonore si particulière : les tonalités, les appels, les voix qui se reconnaissaient sans se voir.
Pour moi, qui suis aveugle, tout cela avait une puissance émotionnelle et pratique immense. Je ne voyais rien, mais j’entendais tout. Et ce tout-là m’apprenait énormément.
Malheureusement, avec le temps, ces radios ont été remplacées par les smartphones et les tablettes. La radio dans les taxis a disparu, et avec elle, un lien précieux. Le silence qui a suivi m’a laissé un vide.
🌳 Rejouer à la radio, sérieusement
Pour combler ce manque, avec ma sœur, nous avons repris nos anciens talkies, puis utilisé de vrais PMR 446, pour rejouer aux taxis, mais cette fois de manière plus sérieuse. Je reproduisais les appels entendus dans les taxis lausannois, les dialogues, les codes.
Ce n’était plus seulement un jeu d’enfants. C’était le prolongement d’un monde sonore disparu. Un hommage, et une continuité.
📺 2022 : la redécouverte grâce à Dundee33
En 2022, j’ai redécouvert le monde de la radio grâce à YouTube, en particulier à Dundee33, dont les vidéos m’ont beaucoup inspiré. En les regardant, l’envie de me lancer sérieusement dans la CB est revenue.
Je voulais écouter, bien sûr, mais aussi parler, répondre, établir de vrais contacts.
🧭 Alan 42 : mon premier poste CB
En juin 2022, j’ai donc acheté mon premier poste CB, un Alan 42, un appareil portatif, simple mais très efficace pour débuter.
Pendant des semaines, je me suis contenté d’écouter. Puis en novembre 2022, j’ai eu mon tout premier contact CB, dont j’ai déjà parlé dans un autre article. Ce fut court, mais intense. Un véritable premier pas dans un monde réel.
🎄 Le President McKinley en station fixe
Pour Noël 2022, j’ai reçu un President McKinley, un poste plus performant et agréable à utiliser.
Ne pouvant pas conduire, je l’ai installé en station fixe à la maison, avec au départ une antenne President Maryland montée à perçage, fixée sur une plaque de tôle pour créer un bon plan de masse.
Mais les meilleurs contacts DX, je les ai réalisés plus tard, après un souci de câble, en installant une antenne Boomerang. Grâce à elle, j’ai pu contacter le Mont-Saint-Michel et Périgueux. Des moments incroyables pour moi.
📻 Le PNI Escort HP 82 : ma plus récente CB
En 2023, j’ai aussi acquis un PNI Escort HP 82, un petit poste mobile que j’utilise encore aujourd’hui. Je l’ai présenté dans une autre vidéo.
Compact, efficace, simple d’utilisation, il complète parfaitement mon équipement et me suit dans mes activités nomades.
📶 PMR 446 : Motorola T5422 et Midland G9 Pro
De retour dans l’univers du PMR 446, j’ai ressorti mes Motorola T5422, achetés par mon père il y a vingt ans. Ce sont eux qui m’ont permis de faire mes premiers vrais contacts en PMR, hors cadre de jeu.
J’ai ensuite investi dans un Midland G9 Pro, qui propose 16 canaux, une bonne portée et une excellente autonomie. Il est parfait pour les balades, les écoutes en extérieur ou les échanges entre amis.
🚤 La VHF avec les Amis du Lac : pas besoin de licence, mais…
Dernière étape (pour l’instant) de mon aventure radio : la VHF marine.
En tant que membre de l’association des Amis du Lac, j’utilise une VHF conforme à la législation suisse. Et là, bonne surprise : pas besoin de licence dans ce cadre-là ! Pourquoi ? Parce que les appareils que nous utilisons ne dépassent pas les 5 watts de puissance, ce qui permet un usage libre sans certificat.
Je paie simplement CHF 35.– par an à l’OFCOM pour déclarer mon poste, et cela me permet de l’utiliser en toute légalité pour les communications de sécurité ou les échanges locaux.
Mais si un jour je veux naviguer en mer, là les choses changent. Il me faudra alors le SRC (Short Range Certificate) ou le CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphoniste), reconnus à l’international.
Et j’aimerais vraiment les passer. Mais il y a un obstacle : je dois trouver une radio VHF avec synthèse vocale, car en tant que personne aveugle, j’ai besoin de savoir sur quel canal je suis, quelles fonctions sont activées, etc. Or, ces appareils sont très rares aujourd’hui. La recherche continue.
📡 La licence HB9 : un rêve à portée de main
Et puis il y a un rêve, un projet : passer la licence radioamateur suisse, indicatif HB9.
Cela me permettrait d’émettre sur plus de bandes, d’utiliser d’autres modes, et surtout, de rejoindre une communauté engagée et passionnée.
Mais là encore, je fais face à un obstacle : il me faut une radio adaptée à la cécité. Avec synthèse vocale intégrée, des menus accessibles, une interface que je puisse utiliser sans voir l’écran.
Il en existe, mais elles sont rares, chères, et souvent difficiles à obtenir. Je suis toujours à la recherche du bon modèle, avec l’aide de la communauté.
Mais je n’abandonne pas. Je sais qu’un jour, j’aurai cet indicatif HB9 que j’espère tant.
❤️ Une passion faite de voix, de lien et de mémoire
Voilà pourquoi je fais de la radio.
Parce que c’est un lien avec mon enfance.
Parce que c’est une manière d’écouter, de transmettre, d’exister.
Parce que c’est un monde où la voix est reine, et où je suis à ma place.
Je suis aveugle, mais dans la radio, je suis libre.
Libre de parler. Libre d’écouter. Libre d’être moi-même.
Et si un jour vous entendez une voix qui dit « 73’s à tous » avec le sourire dans la modulation… c’est peut-être moi.
Merci de m’avoir lu.
dimanche 9 mars 2025
Présentation du PNI Escort HP 82 : Un Talkie-Walkie CB Compact et Performant
Salut à tous,
Aujourd’hui, je vous propose une présentation du PNI Escort HP 82, un poste CB portable que j’utilise depuis un certain temps déjà. Dans la vidéo que j’ai réalisée, je vous fais découvrir cet appareil en détail et vous permet d’entendre la qualité sonore qu’il offre.
Ayant eu l’occasion de l’essayer dans différentes situations, voici mon retour complet sur ses caractéristiques et ses performances.
1. Présentation générale du PNI Escort HP 82
Le PNI Escort HP 82 est un poste CB portable fonctionnant en mode AM/FM et couvrant les 40 canaux de la bande des 27 MHz. Conçu pour être compact, il est idéal pour une utilisation mobile, notamment en voiture, en randonnée ou pour toute activité nécessitant une communication simple et efficace.
Caractéristiques principales
Mode AM/FM : Adapté aux différentes réglementations et préférences d’utilisation.
Bande de fréquence : 26.965 à 27.405 MHz.
Puissance de transmission : 4W, soit la puissance maximale autorisée en Europe.
Alimentation : Fonctionne sur batterie rechargeable en 12V ou via un adaptateur secteur.
Antenne détachable : Compatible avec des antennes externes pour une meilleure portée.
Écran LCD rétroéclairé : Affichage clair des informations essentielles (canal, mode, batterie, etc.).
Squelch automatique (ASQ) et manuel : Pour une meilleure réduction des bruits parasites.
Rodger Beep : Confirmation sonore de fin de transmission, très utile pour les utilisateurs aveugles et malvoyants.
VOX (Activation vocale) : Permet une communication mains libres, pratique en voiture ou en déplacement.
Ce poste CB se distingue par sa simplicité, son efficacité et sa polyvalence, ce qui en fait un bon choix pour les débutants, les utilisateurs occasionnels ainsi que les personnes aveugles, grâce aux fonctionnalités sonores bien pensées.
2. Déballage et premières impressions
Je n’ai pas déballé le poste dans cette présentation, car je l’avais reçu il y a un moment et déjà testé à plusieurs reprises. Toutefois, voici un rappel du contenu de la boîte :
Le poste CB PNI Escort HP 82
Une antenne détachable
Un chargeur secteur et allume-cigare
Une batterie rechargeable intégrée
Un clip ceinture et une dragonne
Un manuel d'utilisation
Design et ergonomie
Le design est compact et bien pensé, avec une prise en main agréable. Contrairement à certains modèles de la gamme PNI, ce CB est particulièrement léger et pratique à transporter.
Un point très appréciable : les touches sont larges et bien identifiables, ce qui rend leur utilisation intuitive, même dans des conditions de faible luminosité ou pour des utilisateurs aveugles qui pourront facilement reconnaître les commandes au toucher.
L’écran LCD est rétroéclairé et lisible, affichant clairement les informations essentielles.
L’antenne détachable est également un atout majeur, permettant d’améliorer la portée en la remplaçant par une antenne plus performante si besoin.
Le Rodger Beep, un signal sonore confirmant la fin de transmission, est une fonctionnalité précieuse pour les utilisateurs aveugles, car il leur permet de savoir quand leur message a bien été transmis sans avoir à surveiller un écran.
3. Performances et tests sur le terrain
Après plusieurs semaines d’utilisation, voici mon retour d’expérience.
Qualité audio et réception
Le volume est puissant et permet une écoute confortable.
Le squelch automatique n’est cependant pas assez sensible, ce qui peut laisser passer des bruits parasites.
Heureusement, il possède aussi un squelch manuel, bien plus efficace pour ajuster le niveau de filtrage selon les besoins.
En mode AM, le son est parfois un peu plus brouillé qu’en FM, mais reste utilisable.
Portée et conditions d’utilisation
J’ai pu tester la portée dans différentes situations :
En terrain dégagé (campagne, mer, montagne), la portée atteint 5 à 7 km.
En ville, avec des obstacles, elle est réduite à 1 à 3 km.
Avec une antenne externe, la portée peut être significativement améliorée.
En raison de sa puissance limitée à 4W, conforme aux réglementations européennes, ce poste ne rivalisera pas avec un modèle fixe et une grande antenne, mais il remplit très bien son rôle pour un usage mobile.
Autonomie et alimentation
L'autonomie est un point positif :
En utilisation normale, on peut atteindre jusqu'à 8 heures d’autonomie.
La recharge est facile et rapide via USB ou allume-cigare.
Il peut également fonctionner en 12V, ce qui est un atout pour une utilisation prolongée en véhicule.
4. Avantages et inconvénients
✅ Les points forts
✔️ Compact et léger : Idéal pour une utilisation mobile.
✔️ Bonne qualité sonore avec squelch manuel.
✔️ Mode AM/FM pour plus de flexibilité.
✔️ Antenne détachable : possibilité d’optimiser la portée.
✔️ Bonne autonomie et recharge facile.
✔️ Touches larges et bien identifiables, parfait pour les utilisateurs aveugles.
✔️ Rodger Beep pratique, confirmant la transmission pour ceux qui ne peuvent pas voir l’écran.
✔️ Simple d’utilisation : parfait pour débutants et utilisateurs occasionnels.
❌ Les points faibles
❌ Squelch automatique peu efficace (mais compensé par le squelch manuel).
❌ Portée limitée en milieu urbain (comme tous les CB portables).
❌ Son en AM parfois moins clair qu’en FM.
5. Mon avis final : Pour qui est fait ce poste CB ?
Le PNI Escort HP 82 est un excellent choix pour ceux qui recherchent un CB portable simple, pratique et performant. Il conviendra parfaitement à :
✔️ Ceux qui veulent un poste CB compact et nomade.
✔️ Les chauffeurs routiers, les camping-caristes et les voyageurs qui ont besoin d’un CB d’appoint en déplacement.
✔️ Les amateurs de randonnée, d’expéditions ou de 4x4 souhaitant un moyen de communication fiable.
✔️ Les utilisateurs occasionnels, cherchant un appareil facile à utiliser sans prise de tête.
✔️ Les utilisateurs aveugles, grâce aux touches bien identifiables et au Rodger Beep.
Conclusion
En résumé, le PNI Escort HP 82 est un poste CB portable efficace et simple d’utilisation. Ses fonctionnalités adaptées aux utilisateurs occasionnels et aveugles, notamment le Rodger Beep et les touches bien conçues, en font un modèle très accessible.
Après plusieurs semaines d’utilisation, je peux confirmer que ce poste est fiable et pratique au quotidien.
Si vous souhaitez en savoir plus, regardez ma vidéo de présentation où je vous fais une démo audio du HP 82 en action.
📡 73’s à tous et à bientôt pour une nouvelle présentation de matériel radio ! 🎙️
lundi 21 octobre 2024
Retour sur le pocket CB PNI Escort HP 82
Bonjour à tous,
Pour ceux qui ne me connaissent pas encore, je me présente : je suis un cibiste aveugle passionné par les communications radio. Aujourd'hui, je souhaite vous parler de mon expérience avec le pocket CB PNI Escort HP 82, que j'ai eu la chance de tester lors d'une rencontre récente que j'avais évoquée dans mon précédent post. Ce test a eu lieu samedi dernier, lors d’un visu où j’ai pu le mettre à l’épreuve en conditions réelles. Voici donc un retour détaillé, comme promis.
Aspect général et prise en main
Dès le premier contact avec le PNI Escort HP 82, l’aspect qui ressort immédiatement est sa robustesse. C'est un appareil solidement construit, avec une coque résistante qui inspire confiance. Même si je ne peux pas voir l'écran, on m'a informé qu'il est large et lumineux, ce qui est un bon point pour ceux qui en ont l'usage. Pour ma part, ce sont les touches qui me sont le plus utiles : elles sont larges, bien espacées et très faciles à identifier au toucher, ce qui est essentiel pour un utilisateur aveugle comme moi. De plus, elles ont des fonctions doubles, ce qui permet de naviguer rapidement dans les options, sans trop de manipulation. Cette simplicité est un vrai atout, rendant l’appareil intuitif et agréable à utiliser, même sans voir.
Qualité du son
L’un des points forts de ce pocket CB est sans aucun doute la qualité de son haut-parleur. Le son est puissant, clair et net, que ce soit dans un environnement bruyant ou plus calme. Lors de mon test, j’ai pu utiliser l'appareil dans des conditions variées, et à aucun moment je n'ai eu du mal à entendre mes interlocuteurs. Que je sois à l'intérieur ou à l'extérieur, les communications sont restées fluides. Le squelch, qui filtre les bruits de fond ou les signaux faibles, fonctionne parfaitement, en réduisant les interférences sans pour autant couper les signaux importants. Sa sensibilité est bien calibrée pour offrir une expérience d'écoute agréable.
Ergonomie et autonomie
Sur le plan de l'ergonomie, le PNI Escort HP 82 est un appareil très confortable à tenir en main. Il est à la fois compact et suffisamment lourd pour donner une sensation de solidité, sans être encombrant. Je l’ai utilisé pendant de longues heures lors de mon visu, et je n’ai ressenti aucun inconfort. De plus, son autonomie est excellente. Avec une utilisation modérée, la batterie tient facilement deux jours complets sans avoir besoin d'être rechargée, ce qui est un vrai avantage pour les déplacements ou les longues sessions de communication.
Le chargement est simple grâce au port USB Type-C, qui permet une recharge rapide et efficace. En ce qui concerne la connectique, il dispose d’une antenne BNC, ce qui offre la possibilité d’ajouter ou de changer d’antenne selon les besoins. Ce modèle est également équipé d’une entrée pour casque et micro externes, ce qui ajoute de la flexibilité à l’utilisation, notamment si vous avez besoin d’un son encore plus isolé ou d’un micro plus performant. J'ajouterai qu’il ne propose que les modes AM et FM, ce qui, pour moi, est largement suffisant.
Performances sur le terrain
Samedi dernier, lors de ma rencontre en montagne, j’ai équipé mon pocket CB de l’antenne télescopique Gigatron, de 1,30 m, pour tester ses performances. L’appareil a tout simplement excellé. La portée était impressionnante, et j’ai pu capter des signaux de longue distance sans problème. Ce pocket CB est doté d’une touche spéciale qui permet d’ouvrir le squelch, ce qui m'a permis d'entendre des signaux faibles que je n'aurais pas captés autrement. Un autre détail très pratique est le commutateur de puissance qui permet de choisir entre 1 watt et 4 watts, en fonction de la portée dont on a besoin. Cette option permet une adaptation rapide aux circonstances : 1 watt pour les communications proches et 4 watts pour les longues distances. L'antenne Gigatron peut être utilisée aussi bien déployée que repliée, ce qui ajoute une autre dimension de praticité.
Conclusion et points clés
En conclusion, le PNI Escort HP 82 s’est avéré être un excellent compagnon pour mes sessions de CB, que ce soit pour un usage quotidien ou en conditions plus exigeantes. Il est à la fois robuste, ergonomique, et dispose de toutes les fonctionnalités nécessaires pour garantir une communication claire et efficace.
Voici les quatre points clés à retenir :
Robustesse et ergonomie : Un appareil solide, bien conçu, avec des touches facilement identifiables, même pour un utilisateur aveugle.
Qualité sonore : Son haut-parleur offre un son puissant et clair, et le squelch est bien réglé pour une écoute fluide sans interférences.
Autonomie : La batterie tient deux jours en usage normal, avec une recharge facile et rapide via le port USB Type-C.
Polyvalence : Le pocket CB permet d’ajuster la puissance entre 1 et 4 watts, et la connectique (antenne BNC, casque et micro externes) permet une grande flexibilité.
Merci à tous de m'avoir lu, et je vous donne rendez-vous très bientôt pour un prochain retour d’expérience !
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