Mon 2e Contact CB : Retour sur une Expérience Palpitante

Salut à tous ! Aujourd'hui, j'ai envie de partager avec vous une expérience marquante : mon 2e contact CB. Pour ceux qui s'intéressent à la radio, vous savez à quel point chaque contact peut être excitant, et celui-ci ne fait pas exception ! Ce contact a eu lieu le 24 novembre, juste quatre jours après mon tout premier échange sur les ondes. J'étais tranquillement assis à mon bureau, en train de travailler sur mon ordinateur, quand j'ai entendu un appel qui a immédiatement capté mon attention. « Cooper 67, Cooper 67, lance appel sur le canal 4 ! » Voilà ce que j'ai entendu, et bien sûr, je n'ai pas pu résister à l'envie de répondre. Pour ceux qui ne le savent pas, "Cooper 67" est l'indicatif de mon correspondant ce jour-là. De mon côté, mon indicatif est "Léman 69", un choix que je vous expliquerai plus en détail dans un prochain post, car il a une signification particulière pour moi. Notre échange a duré environ 2 à 3 minutes, ce qui est assez court, mais c'était suffisant pour que l'adrénaline monte et que je ressente cette excitation si particulière. Lors de ce contact, j'ai pris soin de lui demander son prénom (cette fois, je n'ai pas oublié !) ainsi que ses conditions de trafic. L'opérateur s'appelait Éric et utilisait un President Randy III, une radio bien connue parmi les amateurs de CB. Cependant, je n'ai pas réussi à me souvenir du modèle de son antenne, ce qui est dommage, mais ça arrive quand on est pris dans l'instant. Même si le contact a été bref, il a une fois de plus ravivé cette passion que j'ai pour la CB. Chaque échange sur les ondes est unique, et c'est ce qui rend ce hobby si passionnant. Ce contact a eu lieu grâce à mon Alan 42, une radio qui m'a offert de nombreux bons moments, et surtout beaucoup d'espoir. En effet, après ce 2e contact, j'étais persuadé que d'autres allaient suivre, et je ne me suis pas trompé ! Aujourd'hui, j'ai eu la chance d'effectuer près de 50 contacts CB, une belle performance dont je suis assez fier. Cependant, il faut savoir que la majorité de ces 50 contacts ont été réalisés avec un autre équipement : mon President McKinley, couplé à une antenne de voiture. Ce duo a été particulièrement efficace pour établir des liaisons stables et de qualité. Mais je ne vais pas entrer dans les détails maintenant ; je vous en parlerai plus en profondeur dans un autre article, car il y a beaucoup à dire sur ce matériel et sur les performances qu'il permet d'obtenir. Malheureusement, après ce 2e contact, une mauvaise surprise est arrivée. J'ai eu un petit accident avec mon Alan 42, que j'avais depuis un bon moment. Ce n'est pas une casse récente, en fait, cela s'est produit l'année dernière. Par maladresse, j'ai fait tomber la radio, et le rail de fixation des piles s'est cassé. C'était une véritable frustration, d'autant plus que j'avais installé ma plus grande antenne portable, l'Albrecht Hyflex, pour maximiser ma portée. Cette combinaison promettait des contacts intéressants, mais l'incident a interrompu mes plans. Pour le moment, je ne sais pas encore si mon Alan 42 est réparable, mais en attendant, j'ai investi dans un PNI Escort HP 82. C'est une radio que je n'ai pas encore pu tester comme je le souhaiterais, mais je suis confiant et patient. Je suis certain que des contacts intéressants m'attendent à nouveau, et je suis prêt à explorer les possibilités qu'offre cet appareil. Enfin, pour ceux d'entre vous qui sont également passionnés de CB, je vous invite à veiller sur le canal 4 en FM, qui est le canal d'appel en Suisse romande. Si vous êtes équipés, cela pourrait être une belle opportunité de faire des contacts et d'échanger avec d'autres opérateurs de la région. Rien ne vaut le plaisir de tomber sur une voix familière ou de rencontrer quelqu'un de nouveau sur les ondes. Je vous parlerai bientôt de l'origine de mon indicatif "Léman 69", mais en attendant, je tiens à remercier tous ceux qui suivent ces petites aventures CB avec intérêt. Chaque contact est une nouvelle expérience, et je suis heureux de pouvoir les partager avec vous. À tous les passionnés de CB, 73's et à très bientôt sur le canal 4 ! --- Cet article vous donne un aperçu de mon parcours CB et des défis rencontrés, mais aussi des belles rencontres faites sur les ondes. N'hésitez pas à partager vos propres expériences, et restons connectés via les ondes !

L'Importance de la Radio VHF en Mer

Bonjour à tous, Aujourd'hui, nous allons parler d’un sujet crucial pour tout navigateur : l'importance d'avoir une radio VHF à bord. Contrairement à la CB, la VHF (Very High Frequency) est spécifiquement conçue pour les communications en mer et est indispensable pour garantir votre sécurité. Que vous naviguiez à bord d’un voilier ou d’un bateau à moteur, la VHF est un outil incontournable. Voici pourquoi vous devriez toujours avoir une radio VHF (voire deux) à bord. ### 1. Demander une Place dans un Port Lorsque vous arrivez dans un port ou une marina, la VHF est votre principal moyen de communication pour demander une place d'amarrage. Vous contactez les autorités portuaires sur un canal dédié et vous obtenez rapidement des instructions pour l’accostage. Cela permet de faciliter votre arrivée et d'éviter tout malentendu ou encombrement. ### 2. Contacter les Autres Bateaux Que ce soit pour coordonner des manœuvres, éviter une collision, ou simplement échanger des informations avec les bateaux à proximité, la VHF vous permet de communiquer directement avec les autres navires. Cette communication est particulièrement précieuse dans des conditions de faible visibilité, comme le brouillard ou la nuit. ### 3. Émettre un Message de Sécurité La VHF vous permet également d'émettre des messages de sécurité, comme signaler un obstacle flottant ou un bateau en difficulté. Les canaux de sécurité sont prioritaires pour la diffusion d'informations importantes, assurant ainsi la sécurité de tous les navires dans les environs. ### 4. Faire une Demande d'Assistance En cas de panne moteur, d’avarie ou de toute autre situation nécessitant de l’aide, la VHF est là pour que vous puissiez appeler à l’assistance. Vous pouvez contacter les services de secours maritimes, d’autres navires ou même un remorqueur local. Le temps de réponse est souvent plus rapide qu'avec d'autres moyens de communication. ### 5. Recevoir un Bulletin Météo Les conditions météorologiques en mer peuvent changer rapidement. Grâce à la VHF, vous pouvez recevoir des bulletins météo actualisés, diffusés régulièrement sur certains canaux. Ces informations sont cruciales pour prendre des décisions éclairées et garantir une navigation en toute sécurité. ### 6. Émettre un Message de Détresse C’est probablement la fonction la plus importante de la VHF : en cas d’urgence grave, comme un naufrage ou un incendie à bord, vous pouvez émettre un appel de détresse (Mayday). Ce type de message est prioritaire sur tous les autres et déclenche une réaction immédiate des services de secours. Avoir une VHF à portée vous assure une communication rapide avec les équipes de sauvetage, même en haute mer. ### Pourquoi Deux Radios VHF ? Il est souvent recommandé d'avoir à bord une radio VHF fixe et une portable. La radio fixe a une meilleure portée et est plus puissante, tandis que la portable, légère et facile à transporter, est idéale pour les situations d’urgence, notamment si vous devez évacuer le bateau. ### Conclusion Avoir une radio VHF à bord est indispensable pour toute navigation en mer, que ce soit pour la sécurité, les communications, ou même pour recevoir les prévisions météo. Si vous préparez un voyage en mer, assurez-vous que votre VHF fonctionne correctement et que vous maîtrisez son utilisation. Pour plus d’informations sur la VHF marine et son utilisation, voici un lien utile vers un guide complet ici https://www.google.ch/search?q=guide+complet+d%27utilisation+de+la+VHF+marine&sca_esv=a982c7140206c012&sca_upv=1&sxsrf=ADLYWIKMf59Vo3aawrD4TPCiiUw2JikHzw%3A1727795834109&source=hp&ei=ehL8ZpyrAsfj7_UP7qGQmA0&iflsig=AL9hbdgAAAAAZvwgiqyZZ82cAGNA7oikMDqtXVlhtrNi&ved=0ahUKEwic0LqHve2IAxXH8bsIHe4QBNMQ4dUDCBg&uact=5&oq=guide+complet+d%27utilisation+de+la+VHF+marine&gs_lp=Egdnd3Mtd2l6IixndWlkZSBjb21wbGV0IGQndXRpbGlzYXRpb24gZGUgbGEgVkhGIG1hcmluZTIIEAAYgAQYogQyCBAAGIAEGKIEMggQABiABBiiBDIIEAAYgAQYogQyCBAAGIAEGKIESKDyAVDa3AFYtesBcAF4AJABAJgBcaAB3AWqAQM2LjK4AQPIAQD4AQGYAgmgAvMFqAIKwgIHECMYJxjqAsICBxAjGLACGCfCAggQABiiBBiJBcICChAhGKABGMMEGArCAgQQIRgKmAMFkgcDNi4zoAfDJg&sclient=gws-wiz. Bonne navigation à tous, et n’oubliez pas : votre sécurité en mer commence par une bonne communication !

Mon Équipement Radio pour le Ski : Pratique et Efficace

Bonjour à tous, En complément à la petite vidéo que je vous ai partagée récemment, je voulais aujourd'hui vous parler plus en détail du dispositif radio que j'utilise pour mes sessions de ski. Inspiré des radios souvent utilisées pour la moto, cet équipement m'aide énormément à rester en contact avec mon guide tout en me permettant de profiter pleinement de la montagne. Dans cet article, je vais vous expliquer de quoi il se compose, comment je l’utilise, et pourquoi il me facilite la vie sur les pistes. Mon Équipement : De Quoi Est-il Composé ? Voici les éléments principaux de mon dispositif radio : - Une radio portable de type moto** : Cette radio est idéale pour une utilisation extérieure, particulièrement en montagne. Elle est robuste, compacte, et résiste aux conditions climatiques difficiles (froid, neige, vent). Son autonomie est d'environ 8 heures, ce qui est largement suffisant pour une journée entière de ski. - Un casque avec un micro-écouteur** : Pour des raisons de sécurité, je n’utilise qu’un seul écouteur afin de rester attentif à mon environnement. Le micro, quant à lui, me permet de parler à mon guide sans avoir à crier, même lorsque le vent souffle fort ou lorsque les installations sont bruyantes. - Une rallonge jack** : La radio est rangée dans la poche poitrine de ma veste. Un trou spécialement conçu pour ce genre d’accessoire permet de faire passer le câble jack. Le micro-écouteur est fixé à l’intérieur de mon casque grâce à un patch velcro, le tout connecté à la rallonge. Pourquoi Cet Équipement M’aide Tant en Ski ? Cet équipement est particulièrement adapté à mes besoins pour plusieurs raisons : - **Sécurité et écoute** : En n’utilisant qu’un seul écouteur, je reste parfaitement à l’écoute de ce qui se passe autour de moi sur les pistes. C’est primordial, que ce soit pour entendre les autres skieurs ou pour rester conscient des bruits ambiants, comme ceux du télésiège ou des remontées mécaniques. - Communication fluide** : L’un des grands avantages de ce dispositif est que je peux parler à mon guide sans avoir à hurler. Le micro capte ma voix de manière claire et me permet aussi de confirmer que j’ai bien compris ses indications. Cela rend la communication beaucoup plus fluide et confortable, notamment lors des descentes ou sur des portions plus techniques. - Confort pendant les montées** : Lorsqu'il s'agit de prendre un téléski, en particulier les vieux modèles à perches, le dispositif devient encore plus pratique. Mon guide peut me décrire les virages ou donner des indications précises sur le trajet, sans que nous soyons dérangés par les bruits du moteur du téléski. Le micro filtre également les bruits désagréables comme le vent ou les installations mécaniques, ce qui rend l’écoute beaucoup plus agréable. - Praticité** : Le système est simple à utiliser et à installer. J’ai même ajouté un patch velcro dans mon casque pour fixer facilement le micro-écouteur. La rallonge jack permet une connexion stable avec la radio dans ma poche, rendant l’ensemble discret et confortable. Un Petit Mot sur l'Autonomie Mon équipement radio a une autonomie d’environ 8 heures, ce qui est largement suffisant pour une journée complète de ski. Cela me permet de rester connecté tout au long de la journée, sans avoir à me soucier de la batterie. Que ce soit pour les longues descentes ou les montées en télésiège, je sais que je peux compter sur mon dispositif pour me fournir une communication claire et continue. Conclusion Ce dispositif radio a totalement transformé mon expérience du ski. Il m'offre une communication fiable, une sécurité renforcée, et un grand confort d’utilisation. Si vous êtes amateur de ski et que vous cherchez une solution pour rester en contact facilement avec vos partenaires ou votre guide, je vous recommande vivement ce type d’équipement. Si vous avez des questions ou souhaitez en savoir plus sur mon matériel, n’hésitez pas à laisser un commentaire. À très bientôt pour de nouvelles aventures sur les pistes, toujours connecté !

onskie même sans la vue

Salut à tous ! Comme certains d'entre vous le savent déjà, être aveugle ne signifie pas être inactif. Et en tout cas, **ce n'est certainement pas le cas pour moi** ! J'ai toujours cherché à repousser les limites de ce que l'on peut accomplir, peu importe les obstacles. Souvenez-vous en 2013, je vous partageais une première vidéo dans laquelle je me lançais sur les pistes de ski. À l'époque, je skiais derrière un guide, recevant des instructions sur la direction à suivre et les mouvements à adopter. Mais depuis environ trois ans, j'ai adopté une nouvelle manière de skier : **avec des radios**. Cela a totalement transformé mon expérience sur les pistes et m'a offert encore plus d'autonomie. Je vous en parlerai plus en détail dans un prochain billet ! Mais pour aujourd'hui, je vous propose une courte vidéo qui illustre comment je skie avec l'aide de ma mère comme guide. Vous allez pouvoir **entendre** ce qui se passe lorsqu'on me guide à ski, grâce à une communication constante et claire qui me permet de ressentir une immense liberté. Pour moi, en tant que personne aveugle, **le ski alpin est une véritable source de bien-être et de plaisir**. C'est bien plus qu'une activité physique, c'est le plaisir de partager une journée en montagne avec mon ou ma partenaire, que ce soit un ami ou un membre de ma famille. Le ski me permet de ressentir la vitesse, l'adrénaline, et cette connexion unique avec mon guide, qui me permet de vivre pleinement l'instant. Je vous laisse donc profiter de cette vidéo et j'espère que cela vous donnera un petit aperçu de ce que c'est de skier à mes côtés ! À très bientôt pour d'autres aventures sur les pistes ! --- **Regardez la vidéo ci-dessous** et n'oubliez pas de rester à l'affût pour mon prochain post, où je vous parlerai plus en détail de cette expérience de ski avec radios et de comment cela a changé ma manière de pratiquer ce sport.

CQ CQ CQ en CB : Origine, Usage et Signification

Bonjour à tous, Si vous êtes un utilisateur de la radio CB (Citizen Band), vous avez probablement déjà entendu l'expression **"CQ CQ CQ"**. Mais d'où vient cette expression, pourquoi est-elle encore utilisée en CB, et à quoi sert-elle réellement ? Dans cet article, je vais vous expliquer ses origines, son utilité dans les communications radio, et son usage spécifique, notamment pour les appels longue distance avec l'ajout de **"DX"**. --- ### **L'origine de "CQ CQ CQ"** L'expression **"CQ"** est née bien avant l'avènement de la CB et provient du monde des transmissions télégraphiques. Son usage a commencé au 19e siècle, lorsque les télégraphistes utilisaient ce code pour signifier qu'ils cherchaient à établir un **appel général**. En d'autres termes, ils envoyaient un signal pour dire : *"Je cherche à communiquer avec n'importe quelle station disponible, est-ce que quelqu'un m'entend ?"* Le mot **"CQ"** est une simplification du terme français **"sécurité"**, qui était utilisé dans les communications télégraphiques pour attirer l'attention et indiquer l'envoi d'un message important. Avec le temps, cette pratique s'est répandue dans les communications radio, et les opérateurs radioamateurs ont commencé à utiliser **"CQ"** pour lancer un appel général. Malgré les évolutions technologiques, cette tradition a été conservée dans la radio CB. Aujourd'hui encore, **"CQ CQ CQ"** est utilisé pour signifier que l'opérateur souhaite établir un contact avec **toute personne à l'écoute** sur la fréquence. --- ### **L'utilisation de "CQ" en radio CB** En radio CB, **"CQ CQ CQ"** est un appel général pour inviter toute station à répondre. Cela signifie que l'opérateur cherche à établir une conversation, sans nécessairement cibler une station ou un interlocuteur spécifique. #### Exemple d'utilisation : Vous êtes sur le canal 4 FM, le canal d'appel en Suisse romande, et vous souhaitez échanger avec quelqu'un. Vous pouvez alors dire : **"CQ CQ CQ, ici [votre indicatif], quelqu'un à l'écoute sur le canal 4 ?"** Cet appel est une manière standard de signaler que vous êtes disponible pour une communication, laissant toute personne à l'écoute libre de vous répondre. Cela peut être utilisé pour des conversations locales ou avec des personnes proches, et c'est un excellent moyen de débuter une session de communication en CB. --- ### **"CQ CQ CQ DX" : Pour les appels longue distance** Dans certains cas, vous cherchez peut-être à établir un contact avec des stations situées bien plus loin. C'est là que l'expression **"CQ DX"** entre en jeu. Le terme **"DX"** fait référence à des communications longue distance. Ainsi, **"CQ CQ CQ DX"** signifie que l'opérateur appelle spécifiquement des stations éloignées, souvent en espérant tirer parti des conditions de propagation favorables qui permettent au signal de voyager sur de longues distances. #### Exemple d'utilisation pour un appel DX : **"CQ CQ CQ DX, ici [votre indicatif], appel à toute station à longue distance."** Cet appel est particulièrement utilisé par ceux qui souhaitent établir des contacts avec des stations situées en dehors de leur région habituelle, parfois à des centaines voire des milliers de kilomètres. Les amateurs de DX sont souvent passionnés par les contacts lointains, et **"CQ DX"** est le signal pour tenter d'établir ces communications fascinantes. --- ### **Le canal d'appel en Suisse romande : le canal 4 FM** En Suisse romande, le **canal d'appel CB** est le **canal 4 en FM**, une spécificité locale qui diffère de ce qu'on peut observer dans d'autres pays. Traditionnellement, dans de nombreux endroits à travers le monde, le **canal 19** est considéré comme le canal historique pour les appels et les communications de type routier, surtout en AM. Cependant, en Suisse, il est rare d'entendre des opérateurs utiliser le canal 19. En Suisse romande, le canal 4 FM est celui que l'on privilégie pour établir des contacts généraux et lancer des appels de type **"CQ"**. Si vous êtes à l'écoute sur la bande CB dans cette région, c'est sur ce canal que vous avez le plus de chances de capter ou d'initier une communication. --- ### **Pourquoi "CQ" est encore utilisé en CB ?** Malgré le fait que la CB soit techniquement différente des radios amateurs, l'expression **"CQ"** est restée en usage dans les deux mondes. Cela s'explique par l'universalité et la simplicité de ce signal. Un **"CQ"** est un appel clair et concis qui traverse les frontières linguistiques et permet aux opérateurs de différents horizons de comprendre instantanément qu'un appel général est en cours. Dans un monde où la communication radio peut être rapide et parfois chaotique, **"CQ"** reste un repère familier pour tous les utilisateurs de radio. --- ### **Conclusion : La force de "CQ" en radio CB** L'expression **"CQ CQ CQ"**, bien qu'ancienne, reste un pilier des communications radio, aussi bien pour les radioamateurs que pour les utilisateurs de CB. Que vous souhaitiez discuter localement sur le canal 4 FM en Suisse romande ou tenter des contacts longue distance avec un **"CQ DX"**, cette formule est toujours aussi utile et appréciée. Alors, la prochaine fois que vous êtes à l'écoute, n'hésitez pas à lancer un **"CQ CQ CQ"**, et voyez qui vous répond ! Peut-être découvrirez-vous un autre passionné de radio tout près de chez vous, ou vous ferez une connexion inoubliable avec quelqu'un à l'autre bout du monde. --- **Note** : En Suisse romande, le canal 4 FM est votre référence pour les appels généraux, tandis que le canal 19 AM, bien qu'historique, reste moins utilisé dans cette région. Alors, branchez-vous sur le canal 4 et préparez-vous à lancer votre prochain **"CQ"** !

Mon Premier Contact avec l'Alan 42 : Une Expérience Inoubliable sur la Radio CB

Une Journée Comme les Autres C'était un dimanche de novembre, le 20 plus précisément. Je venais de monter dans ma chambre et j'écoutais le canal 4 FM, le canal d'appel de la Suisse romande. J'étais tranquillement assis à mon bureau, plongé dans la lecture de quelques articles sur mon ordinateur. Bien que je fusse absorbé par mes recherches, ma radio CB, allumée depuis le matin, restait une douce promesse d'échanges inattendus. Avec l'espoir qu'un appel parviendrait jusqu'à moi, je surveillais attentivement les fréquences. L’Appel Inattendu Soudain, au beau milieu de ma concentration, une voix claire et distincte a jailli de ma radio : **"Kapa 69, Kapa 69, lance appel."** À cet instant précis, j'ai ressenti une montée d'excitation. Je n'avais jamais été interpellé ainsi auparavant. C'était ma chance ! Avec un mélange d'anticipation et de nervosité, j'ai répondu à l'appel. Une Discussion Éclair Notre échange a été plutôt bref, mais cela n’a pas enlevé la magie de la rencontre. Nous avons rapidement fait un rapport et échangé nos emplacements. J'ai découvert qu'il n'était pas très loin de moi, ce qui a ajouté une dimension particulière à notre échange. C'était fascinant de réaliser qu'un autre passionné de la radio pouvait être si proche, même sans nous être jamais croisés auparavant. Un Regret Mon seul regret, c'est de ne pas lui avoir demandé son prénom ni quel appareil il utilisait. Dans la précipitation de l'instant, cela m'est complètement sorti de l'esprit. Pourtant, avoir un nom et connaître son équipement aurait rendu cette connexion encore plus personnelle et mémorable. Peut-être que la prochaine fois, je n’oublierai pas ces simples mais précieuses formalités. Une Anecdote Révélatrice À l'achat de mon appareil, je ne savais pas qu'il était réglé sur la mauvaise norme. Je me demandais pourquoi je n'avais pas accès au mode AM. Il s'est avéré que je transmettais sur la norme CEPT, qui ne donne pas droit à l'AM. Grâce à l'aide d'une personne voyante, nous avons mis les choses en ordre, ce qui a finalement conduit à ce premier contact avec Kapa 69. Cette petite mésaventure a vraiment enrichi mon expérience en radio CB et m'a rappelé l'importance de bien connaître son équipement. Conclusion Ce premier contact avec mon Alan 42, bien que bref, a été bien plus qu'un simple échange de mots. Il a marqué le début de ma passion pour la radio CB et m'a ouvert les portes d'un monde fascinant. Je suis désormais impatient de rencontrer d'autres opérateurs, d'échanger des idées et de partager cette aventure avec vous. Restez à l'écoute, car cette expérience ne sera certainement pas la dernière. La radio CB, c'est une porte ouverte sur des rencontres inattendues et des histoires à partager. Alors, si vous n’avez pas encore essayé, qu'attendez-vous ? Branchez-vous, et laissez-vous porter par les ondes !

Le bol d'or de l'intérieur

Salut

# Mon Retour sur le Blog : Plongée dans le Monde de la Radio CB

Bonjour à tous, chers lecteurs ! Après une petite pause, me revoici sur mon blog avec un nouveau souffle et un sujet qui me passionne : la radio CB ! Je suis ravi de partager avec vous cette nouvelle aventure qui me tient à cœur. ### Pourquoi la Radio CB ? Pour moi, la radio CB a toujours été une source d’intérêt, mais c’est en 2022 que j'ai redécouvert cette passion. À l'époque, j'ai eu la chance de prendre un taxi qui était équipé d’un système radio. Enfant, je prenais souvent le taxi, et j’étais intrigué par les conversations qui se déroulaient à travers les haut-parleurs. Les échanges étaient fascinants : les conducteurs communiquaient entre eux, partageaient des informations sur le trafic, le temps et même des anecdotes de leur journée. En tant que personne aveugle, j’ai trouvé dans la radio CB une façon unique de m’impliquer dans un monde où l’audio est roi. Pour moi, la voix est un puissant vecteur d'émotions et de connexions. La radio CB offre non seulement un moyen de communication, mais aussi une opportunité de créer des liens, de rencontrer des personnes passionnantes et de partager des expériences de vie. Cela m’a rappelé combien il est important de se connecter avec les autres, même à distance. ### La Chaîne de Dundy 33 : Une Inspiration C'est finalement la chaîne YouTube de Dundy 33 qui m'a convaincu de me lancer et de faire le grand saut dans l'univers de la radio CB. Ses vidéos détaillées et passionnantes m'ont permis de mieux comprendre le fonctionnement de la radio et m'ont donné l'élan nécessaire pour acheter mon premier appareil : un portable de chez Midland, le Alan 42. Cet achat a été un tournant pour moi. Grâce à cet appareil, j'ai pu réaliser mes deux premiers contacts, des moments incroyablement excitants qui ont renforcé ma passion pour la radio CB. Chaque interaction a été une nouvelle opportunité d’apprendre et de partager, et cela m’a vraiment motivé à explorer davantage ce monde fascinant. ### Une Évasion des Réseaux Sociaux L'un des grands avantages de la radio CB, c'est qu'elle me permet de me déconnecter un peu des réseaux sociaux. Dans notre monde hyperconnecté, prendre du recul est essentiel pour ma santé mentale et mon bien-être. La radio CB me permet de m'évader, de me concentrer sur des échanges authentiques et de vivre des moments en dehors de l'univers numérique. À l’heure où j’écris ces lignes, je module en fixe avec un poste que mes parents m'ont offert à Noël : un Président MCKinley. C'est un poste multi-norme qui me permet de communiquer en AM, FM et BLU (bande latérale unique). Cette évolution dans ma pratique de la radio CB me permet de me plonger encore plus dans cette passion, d'explorer de nouveaux horizons et de rencontrer d'autres passionnés qui partagent cette même curiosité. ### En Route pour l'Aventure ! Je suis impatient de vous tenir au courant de mes progrès dans ce domaine. Dans un prochain article, je parlerai un peu plus en détail de mon installation, des équipements que j'utilise et de la manière dont j'ai aménagé mon espace pour rendre la radio CB accessible et agréable. Je prévois également de partager mes découvertes, mes rencontres, et même des conseils pratiques sur l'utilisation de la radio CB. Que vous soyez novice ou expert dans le domaine, j’espère que vous trouverez de l'inspiration dans mes articles à venir. Merci de m’accompagner dans cette nouvelle aventure. N'hésitez pas à laisser vos commentaires et vos expériences avec la radio CB. Je serais ravi d'échanger avec vous ! À très bientôt pour de nouvelles aventures radiophoniques ! À très bientôt pour de nouvelles aventures radiophoniques !

De retour sur Blogger !

Salut à tous, Ca faisait un bon moment que je n'avais pas publié ici ! Comme Skyrock va fermer son service, je suis obligé

Les Mirauds Volants Quand Une Personne Aveugle Pilote Un Avion

Salut à tous,



Ca faisait lontemps ! Je ne vous ai pas oublié mais je ne parvenais plus à balancer mes billets comme je le voulais. Bref. Voici une vidéo sur la possibilité pour nous aveugles de piloter ou d'apprendre les rudiments du pilotage d'un avion ou de tout autre appareil volant.

Je vous laisse regarder la vidéo ci-dessous et moi, je vous dit à bientôt pour d'autres news.

SumUp une solution de paiement par cartes accessible

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Salut à tous,

C’est vrai que je n’ai pas donné de news depuis longtemps et c’est vrai que je suis impardonnable ! Pendant tout ce temps, j’ai fait quelques test pour trouver un
terminal
 de paiement par carte correctement exploitable avec mon atteinte à la vue, et j’ai trouvé ! Je pense que la plupart d’entre vous connaissent ou on déjà entendu parler de
SumUp
. Si j’en parle ici, c’est tout simplement que cette solution est accessible quasiment sans écueil pour une personne aveugle.

Comment ça fonctionne ?

C’est tout bête. Il faut
 Créer un compte sur
sumup.ch
 Acheter un appareil
télécharger l’application smartphone
Pour ceux qui ne souhaite pas de tactile, il existe également un terminal à touches avec une connexion 3g. J’utilise cet outil depuis mi-juillet de cette année et je peux certifier que le dispositif s’utilise parfaitement sans voir. De plus, l’appli est complètement accessible, ce qui me permets d’en avoir le plein contrôle pour effectuer l’action souhaitée comme envoyer un reçu !
En espérant que vous aurez tout de même du plaisir à me lire, je vous dis à bientôt pour d’autres news.

Petite vidéo à ski

Salut à tous,

Ca faisait longtemps ! Mais me revoilà ! Je vous reviens avec 48 secondes de vidéo de moi à ski ! Ce coup-ci, Je suis pasguidé parce que j'e faisais un test de ski. J’espère que vous apprécierez cette petite vidéo que voici :

Dans l’interval, je vous dis à bientôt pour d’autre news.

IOS 11.2 est là !

Salut à tous,

Apple a mis en ligne la dernière version de son système dédié à ses smartphone. Voici ce qui change :

• le bug de focalisation a été corrigé ce quifait que lorsqu’on effectue un double tap sur l’écran vérouillé, VoiceOver nous propose d’ouvrir l’apps en question avec son doigt ou avec son code
• dans les apps de météo, VoiceOver annonce correctement les températures
• les notification entrantes sont correctement lues par VoiceOver

Voilà les plus grosses corrections qu’a apporté apple à son système mobile.
Cette mise à jour est à récupérer par les réglages de votre IPhone ou par ITunes.

J’espère, par cet article vous avoir donné envie d’effectuer cette mise à jour signée apple.
Sur ces mots, je vous dis à très bientôt pour d’autres news.

Dossier étiquetage et identification d’objet 2e partie

Salut à tous,

 

Aujourd’hui, je vous propose la 2e partie du dossier de edencast.fr sur l’étiquetage et l’identification des objet. c’est ici !

 

Ce que l’auteur cherche à faire, c’est tout bêtement nous montrer que des solutions existe et que l’on a pas toujours une personne voyante sous la main. Il faut donc pouvoir se débrouiller seul.

 

J’espère que vous allez apprécier et que vous allez apprendre de nouvelle choses et moi, je vous dis à très bientôt pour d’autres news.

Dossier étiquetage et identification pour aveugles et malvoyant première partie

Salut à tous,

 

le site edencastnous propose de nous informer ou de nous rappeler quelles outils ordinaires sont à la disposition des personnes mal ou nonvoyantes afin de pouvoir étiqueter et identifier des objets de la vie courante. Cet article est consultable ici et je vous en souhaite bonne lecture.

 

Je voudrais montrer par ce post que les outils pour monsieur Madame Tout Le Monde pour être utilisés par chacun d’entre nous. Sur ce, je vous dis à bientôt pour d’autre news.

Apple Watch comment la configurer

Salut à tous,

 

Voici une petite vidéo pour nous montrer comment on active et configure une apple Watch.

Je vous invite à regarder le montage ici.

 

J’espère que le petit tuto proposé vous sera utile et que vous allez l’apprécier.

Quant à moi, je vous dis à très bientôt pour d’autres news.